► Аудио

Валерий Сысоев: Спасем российский велосипедный спорт!

Эксперт "Российского Стадиона" Валерий Сысоев заявляет о необходимости срочного наведения порядка в правилах передвижения на велосипедном транспорте в России.

***

За последние десятилетия на шоссейных дорогах страны катастрофически увеличилось движение автомобильного транспорта. В большинстве случаев плотность его движения превосходит пропускную способность автомобильных дорог. Все это создало крайне невыносимую и опасную обстановку для передвижения на велосипедном транспорте в России.

Все эти тенденции в разные годы проходили многие страны в мире.Сегодня ряд прогрессивно мыслящих руководителей на местах вместе с улучшением инфраструктуры дорог, предлагают расширить возможности использования велосипеда, как экологически чистого вида транспорта.

Федерация велосипедного спорта России, в свою очередь, крайне озабочена невозможностью активно развивать данный вид спорта в Российской Федерации.

В настоящее время велосипедный спорт, в своем разнообразии в мире культивирует около 80 различных дисциплин. Нами активно используются новые формы организации обучения основам велосипедного спорта в парковых, горных и проселочных местностях.

Но без создания необходимых условий на шоссейных дорогах мы не сможем восстановить традиции и достижения нашего отечественного велосипедного спорта.

В этой связи предлагается, исходя из собственного опыта и опыта ряда зарубежных стран:

• отменить запретительные указания по движению велосипедного транспорта;
• внести в правила ДТД понятие, что велосипед является равноправным участником дорожного движения, являясь индивидуальным видом общественного транспорта, с вытекающими последствиями;
• просить руководство МВД рассмотреть вопрос о включении велосипедного спорта в программы служебной подготовки, используя велосипед как средство физической подготовки личного состава, а главное как техническое средство для обеспечения общественного порядка;
• исходя из решений, принятых руководством города Москвы по внедрению велодвижения в городе, как активного средства общественного транспорта, совместно постараться найти модель для определения этого порядка в рамках одного города и распространения этого опыта по стране в целом;
• велосипедному движению должно быть предоставлено право использовать зоны, определенные для общественного транспорта;
• в целях массового и начального обучения велосипедному движению в стране, предложить главам администраций на местах определить зоны обучения и катания в выходные дни, в т.ч. для развития горных видов велосипедного спорта;
• предложить всем подразделениям ГИБДД считать обучение велодвижению активной составной частью знания населением правил поведения на шоссейных дорогах страны;
• просить соответствующие службы МВД России предоставить, имеющиеся в распоряжении их информационных базы данных, материалы по организации велодвижения в ряде развитых стран Европы, для анализа и последующего разумного и продуктивного использования этого опыта.
• представленный проект рекомендаций считать основой для признания, как нормативного акта, который должен быть направлен в адрес глав администраций от имени МВД, Минспорта и Федерации велоспорта России.

Исходя из всего вышеизложенного и принимая во внимание позитивное отношение СМИ к вопросам деятельности нашей федерации, считаю целесообразным опубликовать данное обращение для общественного обсуждения, с целью предания ему более публичного и заинтересованного характера.

Валерий СЫСОЕВ

кавалер Олимпийского ордена, Заслуженный работник физической культуры и спорта РФ