► Аудио

На подмосковной трассе в Мячково состоится шестой, предпоследний этап RTCC...

17 сентября на подмосковной гоночной трассе в Мячково состоится шестой, предпоследний этап RTCC – российского кузовного чемпионата в классах Туринг, Суперпродакшн и Туринг Лайт. Пока ни один из чемпионских титулов – будь то в личном или командном зачете – не нашел своего хозяина, но грядущие гонки могут изменить сложившуюся ситуацию.

В классе Туринг нынешний сезон разительно отличается от предыдущих – на первые роли вышли молодые спортсмены. И хотя опытным Михаилу Ухову (АВТОDОМ Рейсинг BMW Россия) и Льву Фридману (ИНТЕКО СитиМоторспорт) удалось по разу подняться на верхнюю ступень подиума, в общем зачете впереди дебютант класса, действующий чемпион Туринга Лайт Владимир Лабазов, представляющий команду АВТОDОМ Рейсинг BMW Россия. Во всех пяти состоявшихся гонках 21-летний спортсмен неизменно финишировал в первой тройке и с 84 очками возглавляет чемпионат.

Следом идет Владимир Нечаев – единственный гонщик, которому удалось в нынешнем сезоне победить более одного раза. Лидер команды МТС-ЭйСи Рейсинг выиграл дважды – и оба раза в Мячково. И хотя из-за схода на IV этапе на его счету 70 очков и вторая позиция, именно он будет главным фаворитом предстоящей гонки. А вот если Нечаев не сможет добраться до финиша, то Лабазову для завоевания титула будет достаточно закончить гонку девятым.

Стоит отметить, что третью позицию в чемпионате занимает тольяттинец Сергей Нуждин (Лада Рейсинг), который регулярно попадает в первую пятерку (63 очка), а в споре команд впереди АВТОDОМ Рейсинг BMW Россия – 136 очков В Кубке России в категории Суперпродакшн Илья Буренко (FORZA Sport) смог создать солидный 18-очковый отрыв от преследователей, и чтобы стать чемпионом уже в Мячково, ему достаточно отыграть три очка у Александра Львова (Голден Моторс) и выступить не хуже Сергея Крылова (3М - СпортГараж). Однако это не так просто, как может показаться – ведь Львов выиграл до этого все гонки, в которых выходил на старт, и лишь из-за пропуска двух этапов пилот из Санкт-Петербурга занимает пока непривычное второе место. Кроме того, заезды возрожденного в этом сезоне Суперпродакшна, которые проходят совместно с гонками Туринга, традиционно отличаются непредсказуемостью – с начала сезона на подиуме побывали уже восемь спортсменов (или больше половины участников этого класса). Победу в командном зачете предстоит разыграть FORZA Sport (124 очка) и Голден Моторс (107).

Наконец, в Туринге Лайт ситуация выглядит наиболее далекой от ясности. Лидирует Александр Сотников из Динамо Автоспорт, сочетающий с самого начала чемпионата отличную скорость с отменной надежностью, – у гонщика из Курска 170 очков. На 21 меньше – у победителя трех гонок Виктора Шаповалова. Для каждого из них успех в Мячково будет важным шагом на пути к итоговой победе. Впрочем, то же самое можно сказать и про других лидеров класса: Сергея Крылова (Визави Моторспорт; 140 очков), Максима Чуваева (Мегафон Моторспорт; 130), Евгения Каретникова (Динамо Автоспорт; 125) и Сергея Хабарова (Мегафон Моторспорт; 124). Наверняка будет очень быстр и 20-летний Антон Маркин из команды Виста Рейсинг, но для триумфатора Кубка Победы задача №1 – добраться до финиша. Среди гоночных коллективов впереди Динамо Автоспорт (392 очка) и Мегафон Моторспорт (363). Напомним, что здесь учитываются как результаты пилотов, так и скорость работы механиков во время обязательного пит-стопа.

Пресс-служба соревнований, специально для ИА "Стадион"