► Аудио

cf190b 2e ac0: разбор технической маркировки мотор-колеса для вентиляционных систем

Если вы занимаетесь монтажом вентиляционных систем, то этот cf190b 2e ac0 наверняка попадался на глаза. Простая на первый взгляд маркировка содержит массу технической информации. Разберемся что скрывается за этими символами.

Раскрываем суть cf190b 2e ac0

Попробуем понять логику производителя. Цифра 190 – это диаметр рабочего колеса в миллиметрах. Довольно стандартный размер для канальных применений. Буквы «cf» указывают на серию центробежных устройств.

Вот что интересно – обозначение «2e» говорит о конструктивных особенностях. В данном случае речь идет о двухстороннем всасывании и определенной геометрии лопаток. Это влияет на аэродинамические характеристики всей системы.

Последняя часть «ac0» определяет тип управления скоростью вращения. Здесь производитель применил переменный ток с возможностью регулирования оборотов. Максимальная частота вращения может достигать 2380 rpm, что обеспечивает приличную производительность.

В основе конструкции лежит асинхронный электродвигатель. Он питается от сети 230 вольт переменного тока. Мощность устройства подбирается исходя из требуемых параметров воздушного потока.

Технические параметры включают:

• Диаметр колеса 190 миллиметров
• Напряжение питания 230 вольт AC
• Частота вращения до 2380 оборотов в минуту
• Тип управления с регулированием скорости
• Центробежный принцип работы

Устройство применяется в системах приточно-вытяжной вентиляции. Его часто встраивают в круглые воздуховоды диаметром от 100 до 125 миллиметров, хотя иногда используют и с каналами большего сечения.

Идентификация и анализ кода cf190b 2e ac0

Каждый специалист знает – правильная расшифровка маркировки экономит время при подборе оборудования. Давайте пройдемся по элементам обозначения подробнее.

Серия «CF» объединяет центробежные моторы-колеса различных диаметров. В линейке есть модели от 059 до 355 миллиметров. Наш экземпляр находится где-то посередине этого диапазона.

Цифра «190» точно соответствует наружному диаметру рабочего колеса. При расчете воздуховодов это критически важный параметр. От него зависит скорость воздуха на выходе и общая эффективность системы.

Обозначение «B» указывает на определенную конструкцию корпуса и способ крепления. Это влияет на монтажные размеры и возможности интеграции в существующие воздуховоды.

Особенности конструкции:

1. Центробежное колесо создает высокое статическое давление
2. Компактные габариты упрощают монтаж в ограниченном пространстве
3. Низкий уровень вибрации снижает передачу шума по конструкции
4. Возможность плавного регулирования производительности

Буквы «2E» говорят о типе рабочего колеса и направлении вращения. Это определяет характер воздушного потока и оптимальную точку работы на аэродинамической характеристике.

Завершающая часть «AC0» указывает на систему управления электродвигателем. Здесь используется переменный ток с возможностью изменения частоты вращения в широких пределах.

Области применения устройства:

• Приточные вентиляционные установки
• Вытяжные системы общеобменной вентиляции
• Канальные вентиляторы круглого сечения
• Промышленные объекты с требованиями по производительности
• Системы местных отсосов в производственных помещениях

При выборе стоит учитывать рабочую точку системы. Нужно сопоставить требуемый расход воздуха с аэродинамическим сопротивлением воздуховодов. Только тогда мотор будет работать в оптимальном режиме.

Монтаж требует внимания к электрическим соединениям. Параметры сети должны соответствовать номинальным значениям. Неправильное подключение может привести к перегреву обмоток или нестабильной работе.

Обслуживание включает несколько моментов:

• Периодическая проверка подшипников качения
• Очистка лопаток рабочего колеса от загрязнений
• Контроль затяжки резьбовых соединений
• Проверка изоляции обмоток электродвигателя

В большинстве случаев это решение показывает неплохие результаты. Соотношение производительности к потребляемой мощности получается вполне приемлемым. Правда, в условиях повышенной влажности или агрессивной среды могут возникнуть сложности с коррозией корпуса.