Введите Ваш e-mail чтобы подписаться
Разговор с интересным человеком |
Спортивное гражданство |
Спорт и политика |
Спортивный некролог |
Баскетбол - 2025 |
Хоккей - 2025 |
Волейбол - 2025 |
Футбол - 2025 |
Анонсы видеотрансляций |
17 мая в конференц-залах знаменитого футбольного клуба "Челси" в Лондоне открылось Среднегодовое заседание Международной федерации парусного спорта (WS). Пресс-служба Федерации парусного спорта России (ФПСР) публикует интервью с членом Совета WS Олегом Ильиным.
Сессию открыл Комитет спортивных программ - ведущий орган, готовящий решения для Совета WS.
ILCA (Международная ассоциация класса Лазер) заявила, что поспешила с изменением наименования Лазер на ILCA Dinghy и хочет вернуть прежнее название. Причина совершенно очевидна: Лазер хочет сохранить свое место в олимпийской программе, хотя бы в 2020 году.
Класс 470 - единственный класс, который в новом, смешанном разряде, подтвердил и даже упрочил свои позиции в программе Олимпийских игр-2024. Начиная с этого года, ассоциация класса намерена проводить соревнования именно в таком смешанном формате (все, кроме чемпионата мира).
В новом виде олимпийской программы - гонках крейсерских яхт в смешанном разряде - какой именно класс яхт получит олимпийский статус будет объявлено не раньше, чем в декабре 2023 года.
Объявлена стратегия проведения главных соревнований WS (Кубки мира, чемпионаты мира) в олимпийских и не олимпийских классах на ближайшие десять лет. Комитет по-прежнему обеспокоен количеством чемпионатов мира, которые ежегодно разыгрываются в двухстах классах парусных яхт. Комитет предлагает объявить "легальными" только 12 чемпионатов WS и соответственно пересмотреть систему международного рейтинга.
Комитет спортпрограмм обсудил проблему формата Олимпийских игр. Ставшие традиционными медальные гонки подверглись серьезной и обоснованной критике. Однако предложенные Данией и Швецией варианты многоступенчатого формата, не устраивают многих. Пока ясно одно: не может быть единого формата в таких разных классах, как классические швертботы, скоростные скифы и кайты. Не очень понятная причина, но специалисты высказались и против знаменитого трапезоида, как дистанции гонок.