► Аудио

4-7 сентября пройдет Российский этап международных соревнований "Формула Студент"

С 4 по 7 сентября 2014 года на автодроме "АДМ" (Московская обл., Раменский р-н, д. В.Мячково) пройдет Российский этап международных соревнований "Формула Студент".

В мероприятии примут участие 22 команды из Москвы, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Тюмени, Набережных Челнов, Тольятти, Санкт-Петербурга, а также зарубежные команды из Ирландии, Шотландии, Египта, Германии, Венгрии, Турции и Ирана.

Основной идеей "Формула Студент" является то, что в течение одного года каждая студенческая команда должна самостоятельно спроектировать и построить автомобиль класса Formula. На соревнованиях помимо традиционных гонок, команды проходят испытания свежепостроенных болидов на экономичность, экологичность, дизайн, безопасность и уникальность конструкторских решений и т.д.

Этапы "Формула Студент" проходят по всему миру как правило на тех же трассах, где и знаменитая Formula-1: Хоккенхайм, Сильверстоун, РэдБуллРинг, РикардоПаллетти и т.д. При этом в отличие от традиционных гонок "Формула Студент" максимально открыта зрителям, во время соревнований любой посетитель может зайти в боксы команд, пообщаться с механиками, пилотами, потрогать и, если повезет, даже посидеть за рулем гоночного болида.

Единственным ограничением при конструировании автомобиля является диаметр ограничительной шайбы на впуске двигателя, поэтому все машины не похожи друг на друга, имеют свои неповторимые формы и конструкции.

Помимо творческой и технической составляющей при конструировании перед студенческой командой стоит задача поиска спонсоров на постройку машины, организации собственного PR-сопровождения, логистики участия в зарубежных этапах и т.д. – по сути студенческая команда на время превращается в инженерную компанию. Именно поэтому организатором Российского этапа выступает Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы.

Партнерами этапа стали Autodesk, TagHeuer, ArtLine Engineering, МПБК "Очаково", ХК "Композит", Союз Машиностроителей России, НАМИ и более 30 СМИ. Судейский корпус сформирован из 18 зарубежных судей, признанных специалистов общемирового движения "Формула Студент". В сотрудничестве с волонтерским центром РУДН помогать на мероприятии будут более 50 волонтеров.

Первые 2 дня соревнований будут посвящены статичным дисциплинам: защита дизайн-проектов и проведение бизнес-презентации гоночных болидов, тесты на наклонном столе, тесты на шум, торможение, маневренность и ускорение.

Дисциплины, предполагающие заезды по гоночной трассе, пройдут 6-7 сентября.

Завершит четырехдневный марафон соревнований торжественная церемония награждения победителей и рок-концерт, сообщает www.fs-russia.com.

СПРАВКА:

Формула Студент (или Formula SAE) – это студенческие инженерные соревнования, в рамках которых команда студентов, подобно инженерной компании, должна спроектировать, построить и испытать прототип спортивного автомобиля класса "Formula".

Помимо традиционных гонок, большую часть соревнований занимают испытания на экономичность, экологичность, дизайн, безопасность и т.д. Также перед командами стоит задача "продать" свой автомобиль, поэтому помимо технической документации, им необходимо разработать и бизнес-план на мелкосерийное производство созданных автомобилей.

Таким образом, перед проектом стоит благородная цель – заразить молодых людей идеей творчества, проектирования, менеджмента и бизнес-планирования.

Для многих регионов, где развивается "Формула Студент", проект стал настоящей "кузницей" инженерных кадров.

Уровень поддержки и внимания к проекту показывает и то, что хотя соревнования "Формулы Студент" не требуют специальной гоночной трассы, но зачастую они проходят на культовых автодромах Formula 1 - таких как Silverstone, Hockenheimring, Red Bull Ring и Riccardo Paletti Circuit.

История возникновения.

Началось все в США в 1978 году, когда коллективы из трех различных университетов Техаса просто для развлечения устроили гонки на переделанных в багги газонокосилках. Далее стали проходить аналогичные соревнования, но с более свободным регламентом. В 1981 году к идее подключилось Сообщество Автомобильных Инженеров (SAE), что придало соревнованиям официальный статус и дало импульс для глобального развития. По сей день SAE является главным организатором и ежегодно выпускает Основной Регламент соревнований.

Масштабы движения

"Формула Студент" сегодня – это 514 команд из 50 стран мира. При этом не всегда это команды вузов, связанных с автопромом. В проекте успешно конкурируют студенты естественнонаучных, авиационных, машиностроительных и других специальностей.

В официальную серию Формула Студент входят три североамериканских этапа, самый большой из них – этап на гоночном кольце в Мичигане, где участвуют до 120 команд, а также этапы в Англии, Германии, Италии, Австрии, Австралии, Бразилии и Японии. Кроме этого регулярно проводятся соревнования, не включенные в официальную серию, которые зачастую не менее популярны и значимы.

Развитие Формулы Студент в Европе идет колоссальными темпами. Первая команда в Германии появилась в 99-м году, а через 10 лет их стало около ста. Впервые собственный этап немцы провели в 2006 году, а уже в 2009-м после открытия регистрации через интернет все 78 мест были заняты уже через 8 секунд и около 50 команд оказались в списке ожидания.

Формула Студент в России

Первооткрывателем "Формулы Студент" в России стал Московский Автомобильно-Дорожный Университет, команда которого была основана в 2005 году.

Вслед за МАДИ в 2008 году представил свой первый болид Университет Машиностроения. В настоящий момент МАМИ занимается самое высокое место среди российских команд в общемировом зачете.

В 2012 году к участию в международных соревнованиях подключились РУДН и МГТУ им.Баумана.

Свои команды существуют в Нижнем Новгороде, Тюмени, Ярославле, Екатеринбурге, Тольятти, Челябинске и Набережных Челнах – в общей сложности 12 команд. И каждый год их становится все больше.

Цели проведения Российского этапа

В каждой стране проведения международных этапов "Формулы Студент" студенческие команды стали для многих компаний настоящей "кузницей" кадров на национальном уровне.

Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы, поддерживая подготовку Российского этапа "Формула Студент", ставит своей целью форсировать подготовку поколения российских инженеров, владеющих необходимыми компетенциями и практическим опытом для прорыва в высокотехнологичных областях машиностроения.

В мире сформировались центры проведения международных этапов соревнований "Формула Студент" и задачей Российского этапа в 2014 году является укрепление студенческого инженерного движения в России и создание условий для привлечения наибольшего количества команд со всего мира при проведении международных этапов в 2015 – 2016 годах. Таким образом, Россия в 2015 году может стать глобальным лидером в рамках международного инженерного проекта, стремительно набирающего популярность в студенческой и профессиональной среде индустрии машиностроения.