RSS
Добавить в закладки
Подпишись на рассылку
Разместить рекламу
Введите Ваш e-mail чтобы подписаться
Оборудование для проверки света фар на СТО и в диагностических пунктах используют не «для галочки». Правильно настроенный свет — это безопасность водителя, пассажиров и встречного потока. Даже качественные фары могут светить неправильно из-за мелких причин: загрузка автомобиля, износ подвески, удар в бампер, замена лампы или линзы. В итоге водитель хуже видит дорогу, а встречные автомобилисты получают ослепление. Разберём, почему проверка фар обязательна, какие требования важны и в каких случаях регулировку нельзя откладывать.
Фары должны освещать дорогу, а не «стрелять» в глаза другим. Если свет поднят слишком высоко, водитель вроде бы доволен дальностью, но встречные машины ослепляются — особенно на мокром асфальте, в тумане и зимой. Если свет опущен слишком низко, водитель теряет обзор: поздно замечает пешеходов, ямы и препятствия. Результат — рост аварийности на плохо освещённых дорогах.
Опасность в том, что проблема не всегда заметна сразу: человек привыкает к “тусклому” свету и считает это нормой, пока не случится критическая ситуация.
![]()
Распространённое заблуждение — «если фары заводские, значит всё нормально». На практике свет сбивается из-за:
Особенно часто проблема проявляется после кузовных работ и установки неоригинальной оптики.
Ослепление — одна из самых недооценённых причин ДТП. Водителю хватает доли секунды, чтобы потерять контроль: временно пропадает контраст, плохо видны разметка и обочина. На скорости это критично. Именно поэтому требования к границе света и наклону фар строгие: свет должен иметь чёткую светотеневую границу и правильный угол наклона, чтобы освещать дорогу впереди, а не выше горизонта.
При проверке фар оценивают не “красиво светит” или “ярко”, а конкретные параметры:
Эти требования важны не только для комфорта, но и для соответствия нормам безопасности и прохождения процедур контроля исправности автомобиля.
Настройка «по стене» во дворе почти всегда даёт погрешность. Важны расстояние, угол установки, высота прибора, давление в шинах и ровность пола. Плюс современные фары (LED, линзы, адаптивные системы) имеют сложную форму пучка, и на глаз легко ошибиться.
Прибор проверки света позволяет точно измерить границу и угол, исключая субъективность мастера. Это особенно важно, когда клиент жалуется на «плохой свет», а проблема оказывается в неправильной регулировке на несколько миллиметров, которые дают серьёзное смещение на дороге.

Проверять и регулировать фары стоит:
Также полезно делать проверку профилактически раз в год: свет постепенно уходит из нормы незаметно для водителя.
Проверка света фар — это реальная мера безопасности, а не формальность. Неправильный свет снижает видимость водителю и ослепляет встречных, повышая риск ДТП. Фары легко сбиваются из-за нагрузки, подвески, ремонта и даже простой замены лампы, поэтому контроль должен быть регулярным. Использование оборудования для проверки света фар позволяет настроить свет точно по требованиям и обеспечить безопасную езду в любых условиях.
16:44 27.01.2026
16:27 27.01.2026
10:02 27.01.2026