► Аудио

СМИ: Что происходит в "Рено" или новый шанс Сергея Сироткина.

"Формула-1" является одним из самых жестких видов спорта по отношению к своим главным действующим лицам – автогонщикам.

Очередной жертвой бескомпромиссной конкуренции, кажется, вот-вот станет пилот "Рено" Джолион Палмер, тучи над которым уже достигли грозового состояния.

После семи Гран-при текущего сезона французская команда больше не ищет оправданий невнятному выступлению британского пилота, который в одну калитку уступает своему напарнику Нико Хюлкенбергу. Управляющий директор черно-желтых Сириль Абитбуль призвал Палмера как можно быстрее начать помогать коллективу и набирать очки. Контракт Джолиона истекает в конце сезона-2017, но пока все идет к тому, что 26-летний пилот может остаться без места уже по ходу текущего чемпионата.

Палмер находится под мощным прессингом, но нельзя сказать, что незаслуженно. За семь этапов он пять раз не смог выйти из первого сегмента квалификации, проиграл все возможные дуэли Хюлкенбергу и довел свои статистические показатели в "Рено" до самого дна: 1 очко в 26 гонках. Реакция команды не заставила себя ждать: сначала пригласила на тесты бывшего гонщика черно-желтых Роберта Кубицу, а потом заявила резервиста россиянина  Сергея Сироткина на этап "Формулы-2" в Баку.

История с Кубицей довольно необычна. Талантливый поляк произвел фурор на частных тестах, впервые за 6 лет сев за руль болида "Ф-1". Но травма руки вряд ли позволила бы ему добиваться хороших результатов на протяжении долгого времени, о чем открыто сказал тот же Абитбуль, отвергнувший разговоры о возможном контракте с Кубицей на будущий год. Тогда зачем это все было нужно? Просто припугнуть Палмера или все же доверить пару этапов Роберту, который твердо намерен вернуться в "королевские гонки"?

Посмотреть на Кубицу было бы очень интересно. Наверное, никто даже не удивится, если он сходу поедет лучше Джолиона. Роберт, кстати, провел за "Рено" всего 19 гонок, но набрал на 135 очков больше, чем Палмер. Но все же, 32-летний Кубица – это прошлое "Ф-1", и от этого, увы, никуда не деться. Французам же надо смотреть вперед. А впереди – Сироткин.

Сергею уже дважды выпадал шанс проявить себя в этом году на свободных заездах, но ни в России, ни в Испании поломки на болиде срывали все планы. Возможно, именно по этой причине Палмер все еще является боевым пилотом. Но теперь, кажется, Сироткин дождался своего часа. В прошедшие выходные он неплохо проявил себя в "24 часах Ле-Мана", дойдя со своим экипажем до финиша, а теперь получил доступ к полноценному гоночному уик-энду, да еще и прямо на глазах боссов "Рено". Лучшего момента для заочного соревнования с конкурентом у россиянина может и не быть.

Скорее всего, Палмер сохранит свое место до летней паузы, на которую в команде хотят уйти шестыми в Кубке конструкторов. Следовательно, у Джолиона есть еще четыре этапа, чтобы внести хоть какой-то вклад в успехи черно-желтых. Если этого так и не произойдет, на Гран-при Бельгии партнером Хюлкенберга, скорее всего, мы увидим уже другого гонщика. Сироткина или Кубицу? Роберт себя уже показал, дело за Сергеем.

Узнать больше о персонах из публикации:

Сергей
СИРОТКИН